{"id":5716,"date":"2020-07-29T13:39:35","date_gmt":"2020-07-29T16:39:35","guid":{"rendered":"https:\/\/ahnb-apnb.ca\/?page_id=5716"},"modified":"2023-08-15T13:49:29","modified_gmt":"2023-08-15T16:49:29","slug":"york-county-covered-bridges","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/ahnb-apnb.ca\/fr\/york-county-covered-bridges\/","title":{"rendered":"Ponts couverts du comt\u00e9 de York"},"content":{"rendered":"

Je suis partie de Saint John le 30 juin 2020 avec mon amie Janet pour visiter deux ponts couverts du comt\u00e9 de York. Nous nous sommes arr\u00eat\u00e9es afin de passer prendre notre ami Frank qui habite \u00e0 Fredericton. Nous sommes ensuite partis vers le nord de la route 2 Transcanadienne. Janet avait trouv\u00e9 les directives sur Google et apr\u00e8s avoir suivi ses directives, nous nous sommes rendus o\u00f9 la route \u00e9tait temporairement ferm\u00e9e \u00e0 cause de la construction. Nous avons rebrouss\u00e9 le chemin \u00e0 partir des directives que j\u2019avais moi-m\u00eame trouv\u00e9es, mais je n\u2019ai pas fait mieux et nous nous sommes perdus. Nous avons arr\u00eat\u00e9 parler \u00e0 un jeune homme qui travaillait dans un garage et il nous a dirig\u00e9 de nouveau vers l\u2019autoroute. Avec une combinaison des directives du minist\u00e8re des Transports et de l\u2019Infrastructure ainsi que l\u2019outil de navigation du t\u00e9l\u00e9phone cellulaire de Frank, nous sommes finalement arriv\u00e9s au pont couvert Eel River no 3 (Benton). Benton est un petit village, mais \u00e0 c\u00f4t\u00e9 du pont, il y avait un parc communautaire avec des tables de pique-nique, un terrain de soccer avec des ballons, et un endroit pour jouer \u00e0 d\u2019autres jeux. L\u2019endroit \u00e9tait tellement beau que nous \u00e9tions d\u00e9\u00e7us de ne pas avoir apport\u00e9 un d\u00eener pour faire un pique-nique. Nous \u00e9tions \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur de Woodstock, et pour d\u00eener, nous nous sommes dirig\u00e9s vers le nord pour aller au restaurant Murray\u2019s, qui est \u00e0 proximit\u00e9 de la Transcanadienne.<\/p>\n


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Photo du pont Benton par Kellie Blue (les tables de pique-nique en haut du ruisseau de ce c\u00f4t\u00e9).<\/span><\/p>\n

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Avec ces directives du site Web du minist\u00e8re des Transports et de l\u2019Infrastructure<\/a>, nous nous serions probablement rendus au pont si ce n\u2019avait pas \u00e9t\u00e9 pour les fermetures de route : route 2, sortie 212, route 165 Nord pour 6 km, puis, sur le chemin Benton pendant 8,5 km. Pont construit en 1927. Longueur de 31,9 m (104 pi 6 po).<\/p>\n

Apr\u00e8s le d\u00eener, nous avons tent\u00e9 de retrouver le deuxi\u00e8me pont du comt\u00e9 de York. Les directives \u00e9taient pont de la rivi\u00e8re Nackawic no 5 (Nackawic Siding) : route 2, sortie 185, route 550 Est pour 3,9 km, route 103 Nord pour 2 km, route 585 Est pour 26,8 km, puis le chemin Nackawic Siding (route non passable) pour 3 km, \u00e0 Nortondale, pr\u00e8s de Millville. Construit en 1927. Longueur de 18,3 m (60 pi).<\/p>\n

Nous avons quitt\u00e9 la Transcanadienne par la sortie de Nackawic Millville et nous avons continu\u00e9 par Millville. Les panneaux de signalisation \u00e9taient peu nombreux. Parfois, nous devions suivre notre instinct. Frank a encore une fois utilis\u00e9 l\u2019outil de navigation sur son t\u00e9l\u00e9phone pour nous diriger vers Nortondale. \u00c9ventuellement, nous nous sommes rendus. Il y a un panneau qui indique le pont couvert sur le chemin Nackawic Siding, mais il \u00e9tait facile \u00e0 manquer. Nous nous sommes rendus \u00e0 une intersection du chemin Nackawic Siding. Le chemin \u00e9tait sec, mais sillonn\u00e9. Il s\u2019agissait d\u00e9finitivement d\u2019une voie difficile et le terrain serait impraticable pendant l\u2019hiver \u00e0 cause de la glace ou apr\u00e8s une semaine de pluie. Tout ce que Frank et moi pouvions voir devant nous \u00e9tait la cime d\u2019arbres, mais Janet a cru apercevoir un toit point\u00e9. Janet s\u2019est stationn\u00e9e et elle nous a dit qu\u2019elle allait tenter de marcher autour d\u2019un arbre abattu et du chemin plein d\u2019orni\u00e8res. J\u2019ai de la difficult\u00e9 \u00e0 marcher sans canne \u2013 que j\u2019avais oubli\u00e9 \u2013 donc j\u2019ai choisi de rester dans l\u2019auto. Mes amis se sont tous les deux rendus au pont, o\u00f9 Frank s\u2019est arr\u00eat\u00e9 pour photographier le pont et le ruisseau. Janet est revenue \u00e0 l\u2019auto o\u00f9 elle m\u2019a dit qu\u2019elle allait nous apporter au pont en voiture, puisqu\u2019elle poss\u00e8de quatre roues motrices. J\u2019ai alors pu voir et marcher sur le pont. Nous sommes ensuite repartis vers Fredericton, puis Saint John.<\/p>\n

La journ\u00e9e a d\u00e9but\u00e9 brumeuse \u00e0 Saint John, mais le soleil et le temps chaud \u00e9taient avec nous au centre du Nouveau-Brunswick. Se rendre aux deux ponts nous a fait voir de r\u00e9gions que nous ne connaissions pas, et ce fut un agr\u00e9able voyage.<\/p>\n

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Pensez \u00e0 apporter un pique-nique ou visitez les diff\u00e9rents restaurants des environs pour faire de la visite des ponts couverts du comt\u00e9 de York une exp\u00e9rience d\u2019une journ\u00e9e!<\/strong><\/span><\/p>\n

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